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Carburants: une baisse des prix pas à écarter
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Carburants: une baisse des prix pas à écarter
Va-t-on vers une baisse des prix des carburants ? Si l’on se fie au cours mondial, le coût du diesel et de l’essence à la pompe pourrait baisser fin janvier ou début févier. Le Petroleum Pricing Committee (PPC) devrait se réunir pour prendre une décision à ce moment-là.
Quand les membres se sont consultés pour la dernière fois, soit le 8 octobre, la State Trading Corporation (STC) achetait l’essence à 729,50 dollars la tonne métrique et le diesel à 93 dollars le baril. Or, depuis la fin d’octobre, les prix des carburants n’ont cessé de baisser. Au 2 janvier, l’essence et le diesel se vendaient respectivement à 480 dollars la tonne métrique et à environ 60 dollars le baril. Selon un expert en produits pétroliers, la STC fait d’énormes économies depuis quelques mois.
«À titre d’exemple, les consommateurs paient l’essence à Rs 49,65 le litre en se basant sur le prix de 729,50 dollars payé par la STC. Mais depuis plusieurs mois, celleci l’achète à beaucoup moins cher, faisant une économie de 300 dollars environ par tonne métrique», avance l’expert.
Et de faire ressortir que l’essence, excluant les différentes taxes, aurait dû se vendre à Rs 12 le litre au lieu de Rs 20. À chaque baisse sur le plan mondial, la somme économisée par la société est versée dans le Price Stabilisation Account. Soit un fonds utilisé pour notamment équilibrer les prix des carburants à la pompe quand il y a une hausse sur le marché international.
Sollicité, le directeur de la STC, Rajanah Dhaliah, affirme que c’est au PPC de décider si les prix des carburants baisseront ou pas. «Les membres du comité prendront une décision en se basant sur le coût des différentes cargaisons qui arrivent à Maurice», précise-t-il. Cependant, il reconnaît que l’essence et le diesel sont payés au fournisseur en se fondant sur le cours mondial.
Rajanah Dhaliah rappelle qu’en juin dernier, le Price Stabilisation Account accusait une balance négative, de Rs 165,7 millions. Pour équilibrer la situation, il a fallu verser Rs 350 millions en puisant du Subsidy Reserve Fund. Ce qui fait qu’en octobre, la balance affichait Rs 296 millions.
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