Contrairement à ce que clame le gouvernement à l’effet que le pays n’était pas préparé pour une telle catastrophe, le journal en ligne spécialisé SafeSeas. net démontre, le 14 août, que Maurice l’était bien, enfin théoriquement. Notre pays est même qualifié de poster boy sur la prévention contre des déversements de pétrole. Pour étayer ses dires, l’auteur de l’article, Christian Bueger, rappelle que notre pays fut le premier État africain à finaliser en 1990 un Oil Spill Contingency Plan, grâce au soutien de l’Organisation maritime internationale et le programme des Nations unies pour l’environnement. Maurice a aussi été l’un des bénéficiaires du projet Western Indian Ocean Island Oil Spill Contingency Planning de la Banque mondiale. De plus, notre pays ou ses représentants ont reçu une formation financée par la Global Environmental Facility et une autre sous le UNEP Regional Seas Programme and the Nairobi Convention. 

Ce n’est pas tout : l’État mauricien, selon Christian Bueger, a été l’un des principaux bénéficiaires du projet MASE (Sécurité maritime) de l’Union européenne. Il rappelle aussi qu’entre 2003 et 2012, notre pays a organisé cinq exercices d’alerte (drills). Il mentionne aussi que des représentants des ministères de la Pêche et de l’Environnement ont participé du 3 au 5 mars à un atelier de travail au Zanzibar où ils ont même fait une présentation sur le country’s national spill preparedness status. Le compte rendu de cette reunion, révèle que : «… first, that officials were very well aware that the country is at a high risk of oil spills due to the vicinity of one of the world’s busiest shipping routes. Second, it documents that the country had a range of sophisticated planning, response and disaster assessment tools.» L’auteur utilise aussi les cas précédents, dont celui du MV Benita, pour dire que «Mauritius was not only aware of the risk and had elaborated planning tools, authorities also had experience with incidents of this kind».