La CNT a décidé de mettre fin à son monopole sur les lignes 6, 27 et 141. Elle se tournera vers d’autres opérateurs pour les dessertes Souillac-Curepipe, Rivière-du-Rempart – Port-Louis et Vacoas – Port-Louis.

C’est une décision «temporaire», prise le temps que «la CNT sorte la tête de l’eau», laisse-t-on entendre au sein de la National Transport Authority (NTA). Cette décision, c’est celle prise par la Compagnie nationale de transport (CNT) pour qu’elle soit «aidée» par d’autres opérateurs. Ces derniers vont ainsi desserviront trois lignes dont la compagnie avait jusqu’ici le monopole. Cette décision concerne trois dessertes : la 6, la 27 et la 141 pour les routes reliant Souillac à Curepipe, Rivière-du-Rempart à Port-Louis et celle de Vacoas à Port-Louis.

Mais les employés, particulièrement ceux qui travaillent sur la ligne 27, sont dans le doute. Ils craignent que cette décision ne soit définitive. Ce qui, selon eux, conduirait à la fermeture du dépôt de la CNT à Rivière-du-Rempart. Le hic, c’est que cette ligne «est la plus rentable qui existe», explique Me Ravi Rutnah, conseiller légal des employés.

De plus, cette décision a été prise «sans aucun consultation et sans un open notice de la NTA», souligne Ravi Rutnah. Les employés n’écartent pas la possibilité de présenter une injonction et de questionner la légalité de cette décision à travers une Judicial Review.

Ces derniers ont exprimé leur mécontentement le mercredi 19 juin lors d’une réunion à Rivière-du-Rempart. A cette occasion, ils avaient même convié le ministre de tutelle, Anil Bachoo, à entendre leurs doléances. Mais ce dernier n’a pas répondu à l’invitation.