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Porsche Macan : Le tigre prêt à bondir

19 décembre 2013, 20:00

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Porsche Macan : Le tigre prêt à bondir

Agile et puissant comme un félin, le Macan est la première sportive dans la catégorie des SUV compacts.

 

Le Porsche Centre recevra dans l’intervalle de mai et de juin le SUV compact Macan qui a été récemment dévoilé au Salon de Los Angeles. Une information qui a été confirmée par Kevin Kim Lim, Sales Manager de Porsche à Maurice.

 

Avant la fin du premier semestre 2014, hormis la 918, toute la gamme de cette marque de prestige sera disponible. Deux raisons expliquent pourquoi la 918 ne sera pas disponible : à Maurice, elle se vendrait à pas moins de Rs 60 millions et les modèles fabriqués ont leur volant placé à gauche. Le Macan est le premier modèle lancé par Porsche dans le segment des

SUV compacts. Il pose de nouveaux jalons en matière de dynamisme et de plaisir de conduite, aussi bien sur route qu’en tout-terrain. Le Macan réunit les qualités de conduite qui ont fait le succès de Porsche : des performances exceptionnelles en termes d’accélération et de freinage, une force motrice à couper le souffle, une grande agilité et une direction précise, le tout associé à un confort exclusif et à une aptitude à un usage au quotidien.

 

Les gènes sportifs du Macan sont ancrés dans son design. Ce SUV se distingue par un profil unique. Il est à la fois large et bas sur la route. Le capot moteur enveloppant et la ligne de toit plongeante soulignent l’impression d’élégance sportive et de dynamisme.

 

Disponible en trois modèles

 

Le Macan emprunte et perfectionne de nombreux éléments présents chez d’autres sportives Porsche, ce qui permet de l’identifier au premier coup d’oeil. Le Porsche Macan marque l’arrivée de la première sportive dans la catégorie des SUV compacts. Le Macan se décline en trois modèles. D’abord, le Macan S qui est équipé d’un moteur V6 biturbo d’une cylindrée de 3,01. Il dispose d’une puissance de 340ch et d’une transmission intégrale active avec embrayage multidisques à commande électronique.

 

Ensuite, il y a le Macan S Diesel qui se montre économe sur les longues distances. Équipé d’un moteur V6 turbo diesel de 3,01, il ne consomme que 6,3 à 6,1 L/100 km. Ses 258ch lui permettent d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 6,3 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 230 km/h.

 

Le modèle phare de la série est le Macan Turbo. Celui-ci affiche la puissance la plus élevée sur le segment des SUV compacts. Le nouveau moteur V6 biturbo de 3,61, qui développe une puissance de 400ch, permet de propulser le véhicule à 100km/h en 4,8 secondes.

 

Macan signifie tigre en indonésien. Un nom qu’il mérite bien. Puissant, il est prêt à bondir en toutes circonstances.

 

Source : Automoto, supplément de Business Magazine (décembre-janvier 2013)

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