Interpellé par la députée Stéphanie Anquetil, le ministre des Transports terrestres, Osman Mahomed, a levé le voile sur le fonctionnement et les défis du Motor Vehicle Insurance Arbitration Committee (MVIAC), instance chargée de trancher les litiges entre assureurs ou entre assurés et assureurs, en cas d’accident sans blessés.

Entre 2019 et 2024, 4 776 cas ont été enregistrés auprès du MVIAC. Si 2 819 dossiers ont été traités, incluant les jugements rendus ou les affaires classées, 1 635 cas sont restés en suspens, faute d’action de l’ancienne présidence et de ses trois vice-présidents. Par ailleurs, 322 dossiers sont en attente de clarifications pour être examinés. Conscient du retard accumulé, le ministre Mahomed s’est voulu rassurant : «Le comité a été reconstitué en avril 2025 et la nouvelle équipe a pour mission derésorber ce retard massif.»

Cette relance du MVIAC est d’autant plus cruciale qu’elle concerne des milliers de citoyens en attente de compensation ou de résolution de conflit, souvent bloqués dans des procédures longues et opaques. Le ministère a ainsi promis une meilleure efficacité et plus de transparence pour les mois à venir.